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收购3d成品小游戏源码，能上架的，有的请联系我。

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找擅长雕刻的次世代个人带作品联系我，能线下坐班也可加，新手和团队勿扰。

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有懂AI生成2.5D角色、怪物、地图的吗？能做的请带上作品联系一下我。

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雷霆游戏急需驻场商务1位，发外包， 1. 合作流程：先提交作品→作品通过后→开始测试→测试通过后开始驻场（无需试岗）→人到了要是能力不行，比例结算或换人 2. 入库相关：入库可自助办理，没需求也能入库 3. 工作地点：广东省深圳市南山区方大城T1栋或广东省深圳市南山区招商前海经贸中心B座。

我爱方案网    39人浏览/4人投稿    15小时前    待托管赏金

1、用伺服电机精确控制注射的药量、速度、压力等； 2、方案详谈，服务商最好在珠三角地区，项目交期一个月，越快越好。

我爱方案网    14人浏览/3人投稿    15小时前    待托管赏金

一、硬件载体开发 开发一款面向桥梁、边坡监测等场景的5G+卫星双模遥测终端。硬件架构以主控处理器模块为核心，集成5G通信模组、卫星通信模组及GNSS定位模组，配套电源管理模块与RS-485通信接口。完成PCB电路板设计，以及阻容感、连接器、天线等元器件的选型工作，最终通过PCB贴片焊接及整机装配形成完整的硬件载体。 二、嵌入式软件功能开发 在嵌入式软件层面，系统需实现以下核心功能： （一）智能链路选择 支持以太网、WiFi、5G、卫星链路的优先级配置、手动/自动切换及并发策略，保障极端场景下的通信连续性。 （二）报警配置管理 支持开关量/模拟量的阈值设置、多条件组合逻辑判断、报警等级分级（预警/告警），并实现本地日志记录及通过平台接口上报。 （三）卫星通信处理 支持下行指令识别、报文协议参数可配置，以及大报文的拆包组包与重传机制。 （四）北向网口数传 支持TCP/UDP透明传输，并提供心跳超时等参数配置功能。 （五）OTA远程升级 实现主程序与配置文件的在线升级，具备断点续传能力与升级失败后的自动回滚机制。 （六）安全加密 前端支持SM1/SM2/SM3/SM4国密算法的灵活切换与密钥管理。 （七）日志管理 涵盖通信日志、故障日志、操作日志、登录日志及维护日志五类记录，支持日志的查询与导出功能。 （八）协议适配 按要求完成桥梁、边坡、隧道等行业标准规范的对接。 三、生产与交付 生产阶段需完成PCB贴片焊接、器件组装及整机装配，并配合研发团队完成设计验证、产线开机及调试测试工作。 最终交付一款软硬件一体化的融合通信装备。要求有真实研制案例基础，没有基础的不要联系！！

互站网    27人浏览/9人投稿    16小时前    待托管赏金

php网页点击唤醒易语言程序

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去掉弹窗以后登录游戏，需要过效验。

我爱方案网    21人浏览/2人投稿    18小时前    待托管赏金

已经有的方案 安卓系统 提供 立创eda 专业版 源码 原理图和pcb  样品每套400+元采购 看你有几套 硬件接口 1，4G  北斗 + gps 定位 , 2，2.23寸高清ISP触摸屏 （其他大小也可以） 3，支持2k/1080p/720p/480p  硬编码双码流   h265,h264  摄像头有红外补光 4，6小时供电   1450mah,（其他满足也可以） 5，无线蓝牙+无线wifi 6，最大 256GB  存储  报价按照32G的来  (2G+32G) 7，一个typc  充电 + 烧录程序  8，sim 卡槽  9，4个按键 10，陀螺仪 电子防抖用 其他方案也可以 有防抖功能 11，外壳 尺寸 87.2*33.4*16mm（可以扩大给出最终尺寸） 12，喇叭 麦克风

我爱方案网    14人浏览/8人投稿    18小时前    待托管赏金

1.1 项目目标 本硬件为智能车载音效系统感知采集终端，通过 OBD-II 接口对接车辆 CAN 总线，多种传感器连接终端：温度采集、车门 / 手刹开关电平采集，气压中控屏幕识别信息等情况，通过双模蓝牙 BLE+A2DP 与手机 APP 双向通信，实时上传车辆驾驶行为数据，；整机无需改动原车主线束，适配乘用车后装改装市场。 1.2 适用范围 本规范约束投标人硬件设计、元器件选型、固件开发、结构、可靠性、交付物、验收标准，所有投标方案必须满足本规格全部强制条款，标注【强制】项不满足视为废标。 2 硬件整体功能要求 2.1 通信接口能力 OBD CAN 总线：支持 ISO15765-4、SAE J1850，读取车速、转速辅助工况判断 双模蓝牙主控： BLE 低功耗通道：传感器数据实时透传至手机 APP，自定义二进制通信协议 多路 IO 采集端口：支持车门锁、手刹微动开关无源电平检测，硬件防抖 2.2 传感器采集模块（分标准版 / 高配车规版二选一投标） 2.2.1 6 轴 IMU（加速度计 + 陀螺仪） 【标准版最低要求】 型号不低于 MPU6886；量程 ±8g 加速度、±2000dps 陀螺仪；工作温度 - 40℃~85℃；I2C 通信；采样率≥100Hz；硬件 FIFO 缓冲 【高配车规版强制要求】 AEC-Q100 认证车规 IMU（ASM330LHH 或同等级）；-40℃~125℃宽温；±16g 加速度、±4000dps 陀螺仪；内置温度补偿；SPI 同步采样；零偏漂移≤0.05°/s 2.2.2 温度传感器 标准版：SHT30，精度 ±0.5℃；高配：STS41A 车规，精度 ±0.2℃，CRC 校验 2.2.3 开关采集电路 至少 4 路外部电平输入，支持无源微动开关；RC 硬件防抖，消除颠簸误触发；IO 过压、ESD 防护 2.3 电源系统设计【强制】 输入电压：车载 12V 蓄电池，耐受 9V~16V 宽压波动，支持车辆启动压降 保护电路：防反接、过流保险丝、过压钳位、TVS 静电防护、短路自恢复 双供电适配方案（硬件需同时支持两套安装方式） 方案 A：OBD 直插供电（初级改装，即插即用） 方案 B：外接线束保险盒 / 主电路取电（高级改装，外置稳压隔离模块） 整机功耗：持续工作下配套手机整机小时耗电≤15%（软硬件联合验收） 2.4 硬件信号预处理 传感器原始数据硬件滤波，降低高频颠簸噪声 多源数据时间戳同步上报，保证加速度、角速度、温度、开关信号时序对齐 硬件端阈值预判断，减少无效 BLE 数据上报，降低功耗 3 嵌入式固件功能规范【强制】 OBD 协议自动识别，轮询车速、转速数据，附加至传感器数据包上传 IMU 原始采样数据打包，固定频率 100Hz 通过 BLE 透传，数据包含时间戳、校验和 开关状态变化即时主动上报，无变化时降低上报频率省电 BLE 链路状态管理：断连自动重连，重连成功率≥99% 底层硬件故障自检：传感器断线、CAN 总线异常、电源欠压通过指示灯提示 预留固件 OTA 升级通道，通过 APP 无线更新硬件程序 不做复杂行为识别运算，仅输出原始传感数据，融合滤波算法交由 APP 处理 4结构与安装规范【强制】 外壳采用 ABS 阻燃材料，无尖锐棱角，满足车内碰撞无次生伤害 标准 OBD 直插式壳体，支持隐蔽式安装不遮挡踏板区域 配套通用线束套件，理线卡扣、绝缘端子，适配主流车型门锁、手刹走线 整机尺寸控制：OBD 插头主体长度≤70mm，不干涉原车内饰盖板 状态指示灯：低亮度 LED，夜间不刺眼，区分电源、BLE 连接、故障三种状态 总中控带有开关按键